作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰拥有135年的辉煌历史，如今三叉星徽广布中国大地，面向未来，梅赛德斯-奔驰也将一如既往地为广大的中国消费者献上出众的产品、服务以及品牌体验，实现对中国S场的长期承诺，梅赛德斯-奔驰将通过梅赛德斯·星愿基金持续践行企业社会责任，积极投身于诸多社会公益事业，助力中国社会的健康、可持续发展。
关于奔驰汽车，梅赛德斯-奔驰与戴姆勒奔驰的区别如下：
简单了解一下BBA三个品牌的命名
曾经被视为豪华品牌的德系三强分别为：
- 梅赛德斯·奔驰
- 戴姆勒
- 奥迪
这三个品牌的名字是什么意思呢？
- 其中最奇怪的奔驰，似乎它有三个名字、还有个“仔”（斯玛特）；其实这仨名字本不直接关联，戴姆勒集团旗下的品牌包括美版和SMART·斯玛特，三者属于隶属关系，戴姆勒实际上是个人名，最早创立这家公司的是戴姆勒和迈巴赫，但初期的经营比较惨淡；后奥匈帝国领事（解体之前）看中了戴姆勒的前景，一次性购买数十台该品牌的汽车，并且要求以其女儿梅赛德斯的名字给汽车命名，所以最早是没有奔驰汽车的,最早叫做戴姆勒梅赛德斯。
时间过了17年后，由卡尔本茨创立的奔驰汽车品牌也经营不下去了，随即与戴姆勒公司合并,之后的车辆才叫做梅赛德斯奔驰。
关于奔驰汽车了解这些就好，现在的奔驰主要做乘用车，戴姆勒则主攻商用车型；奔驰汽车的品质是一路下滑，发动机、变速箱的各种问题都比较突出，外观设计方面也逐渐失去了“西装的厚重感”，过于追求运动风格让奔驰从西装革履到西装暴徒，变成了一种“西装娘化”的气质，当然这只是个人观点,只是对于现在的奔驰汽车毫无兴趣。
SMART也被称为为奔驰汽车，它的微型小车基本都会在后档贴上梅奔的英文名，然而这个品牌和奔驰没有关系；严格来说SMART是由戴姆勒和斯沃琪合资打造的子品牌，斯沃琪是个时装表的品牌，产品定位不高、属于快销商品,SMART汽车的定位也就是这样。
该品牌的车辆以微型两门车为主，使用三菱或雷诺的发动机，在法国工厂生产；车辆的品质用四个字评价就是一塌糊涂，整车品质相当于日本的Kcar，定价足够低还能吸引消费者，反之定价偏高就只能用工业垃圾评价，SMART的特点就是定价偏高，结果是上S之后的每一年都在亏损，最终被吉利汽车收购了一半的股权,未来会如何不得而知。
宝马汽车这个名字是重起的，或者说是为了打开中国S场刻意起得名字，其原名叫做巴戈利亚发动机制造厂股份有限公司，最早的翻译名称叫做“巴依尔”；叫这个名字的时候的S场表现真不咋地，名字真的是很重要的，有些时候一个好名字甚至可以决定一个品牌的生死，甚至更夸张的，比如美国如果曾经真的叫做“美利坚联合酋长国”,现在闹腾下去可能还不如土澳。
至于巴依尔汽车的命名并不是人名，BMW就是巴戈利亚某某厂的缩写，其创始人是吉斯坦奥托；蓝天白云车标是螺旋桨的意思，巴依尔的前身其实是家飞机工厂，原名应当是BFW、巴戈利亚飞机制造厂，不过由于一战的德国是战败国，巴依尔不允许制造飞机发动机,至此才开始转型制造汽车。
在二战时戴姆勒奔驰为纳粹造过很多军车，巴依尔并没有特别的突出，其主攻的还是乘用车；但是在德国二战再次战败之后，巴依尔工厂被摧毁殆尽，同时几乎被摧毁的还有德国的其他知名品牌，在随后的数十年里都没有恢复元气，因为欧洲汽车在北美S场表现很差，欧洲S场又先后经历经济危机和石油危机；所以最终德系车把方向转向亚太，打开中国汽车S场后才得了转机，否则破产消失的就不仅仅是宝沃了，宝马、奥迪等品牌可能都留不下来。
在二战后，戴姆勒奔驰为奥迪造过很多军车，但其实在二战后，宝马和奥迪的汽车都已基本失去竞争力，但其实不然，在二战结束后，戴姆勒奔驰为纳粹制造了很多军车，但后来因为德国在二战期间战败，巴依尔工厂被摧毁，几乎被摧毁的还有其他汽车品牌，但由于德国经济危机和石油危机，欧洲汽车行业在北美S场表现不佳，后来德系汽车公司转向亚太地区，这为中国汽车产业的发展奠定了基础，但后来，德系汽车公司因为自身的转型过程中遇到困难，最终导致其在欧洲S场表现不佳，甚至破产消失，而宝马和奥迪等品牌在欧洲S场表现良好,成功进入汽车S场。
奥迪汽车的命名比较有趣，其创始人是奥古斯特霍希，这看似与人名没有关系，但其实奥古斯特的姓氏其实是拉丁语中“奥古斯特”的意思，所以奥古斯特用的是他的姓氏的拉丁语,所以才会感觉奇怪。
最后的四家汽车联盟公司合并后实际上并不是“原装奥迪”，而是汽车联盟公司，四个环环相扣在二战时帮助纳粹干了不少坏事，奥迪汽车在二战后经历了很大的冲击，在要求使用四冲程发动机的节点，奥迪一度是连发动机都造不出来的；新汽车联盟由戴姆勒奔驰给了奥迪发动机才渡过难关，在此之前宝马还差点破产，奥迪的转机是使用了美国技术的托森差速器，但核心还是与一汽合资面向中国汽车S场，早期为了借鉴其供应链体系的经验，汽车联盟公司基于其过多的支持，结果造就了这么一个奇葩的品牌，后来，汽车联盟公司与大众汽车合作，汽车联盟公司提供了大众汽车的技术支持，汽车联盟公司开始采用大众汽车的技术，结果汽车联盟公司后来的汽车产品开始出现了一些问题，特别是动力系统和变速系统的问题，导致汽车联盟公司后来的汽车开始出现了一些“简配无底线”、“DSG变速箱顿挫异响”等问题，汽车联盟公司被大众汽车收购，导致奥迪汽车在S场上的地位逐渐被削弱，甚至被大众汽车收购,使得奥迪汽车在S场上的表现越来越差。