招聘 我的一个朋友在东航工作,他在上海浦东机场东航托管行李地面工作，是正式工，他已经做了两年多了，现在的月薪接近8000元，公积金有1000多元（其中个人缴纳1000元，公司缴纳1000元），实际上到手的工资只有7000多元，正式工一般不会被随意辞退。
东航的员工分为合同制员工和劳务派遣制,对于一般员工来说，合同制员工即正式工，劳务派遣制通常是指非全日制用工，但对于大多数员工而言，收入差异不大。
东航合同制员工主要招录应届毕业生,以机关部门、营销委、机务部门及飞行人员为主。
机关部门及营销委的应届生招聘在上航合并前后几年因效益问题暂停,自12年起恢复，但仍为少量职位，机务部门通常从技校、南航大等院校招收少量对口的正式工，之后外聘部分劳务派遣制人员，飞行员则通过定向培养。
应届生入职机关部门和营销委时,无论本科或研究生学历，一律定岗在E1C（初级），期限3年，试用期半年，试用期内没有奖金，税后约为1000元左右，试用期满后转正，月工资大约在5000元左右，税后约3000元左右，交纳六险一补，补充公积金比例为8%，此外还有节日补助、高温补贴、防暑降温费等福利，每年还有安全奖励，金额有限，大概几千元，住房补贴一年约5000元，报销医疗费用，地面人员大约80%。
往年说法是,正式员工一般不会被开除，劳务派遣制也比较稳定，然而自12年起，“三定”政策实施后，正式工也受到影响，许多机关部门的正式工，包括领导也被迫调整岗位，或派往一线，或接受培训后再上岗，劳务派遣制人员已有人被辞退。
招聘 东航合同制员工的待遇大致如此。
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