1933年中国有摩托车吗？中国何时出现摩托车？

在1933年的中国,摩托车并非完全消失，尽管数量不多，但在某些领域如军警邮务等方面，摩托车已经开始得到应用，这一时期，中国国民党政府对进口摩托车持开放态度，这些摩托车主要来自德国等国，经过先进技术改造后投入使用。

在民国22年（即1933年），麟记蓄电池厂开始生产与摩托车相关的配件，他们的产品包括A、B电池、汽车和摩托车电池、固定型电池及蓄电池充电设备，这些都是摩托车发展不可或缺的组成部分，这些厂家不仅满足了摩托车制造商的需求，还促进了摩托车行业的整体进步。

当时的历史背景下,摩托车作为新兴交通工具，虽数量不多，但在军事上发挥了重要作用，国民政府组建了类似德国摩托车的部队，并引入了先进的摩托化装备和技术，这些摩托车的配件供应有力地支持了这种军队装备的发展，这些摩托车配件的生产厂家在一定程度上推动了摩托车技术的进步和完善。

尽管1933年的摩托车普及度不高,但这对中国工业发展和科技进步具有重要意义，它反映了当时社会的科技水平和文化观念，成为研究中国近代工业史的重要一环，在未来的研究中，我们有机会更深入地挖掘这段历史事件及其背后的现象，以期更好地理解中国近现代工业的发展轨迹。