深度解析特斯拉卡车？
从造型上来看，特斯拉Semi卡车显然已经突破了世代相传印象中的卡车造型，全车以大量转变的型面来构成。
车头、前挡风玻璃以及车顶扰流罩构成了1个子弹头的设计。而且车头的正面投影也有了大幅度的压缩，形成了1个锥形的形象。
在车身侧面，特斯拉Semi也通过大量的空气动力学套件对整车进行包裹，驱动轮也被包裹在空气动力学套件内部。所以整体上来看，特斯拉Semi卡车像极了1头大白鲸。
这些转变毫无疑问的都是要提升整车的空气动力学特性来降低风阻系数，依据特斯拉官方的信息展示，特斯拉Semi卡车的风阻系数已经降低到了0.36，已经远远低于世代相传卡车的0.65到0.7的水平。
在车辆内部，特斯拉Semi卡车摘用了中置式的驾驶座布局，在大面积的前挡风玻璃以及两个两侧侧窗玻璃的作用下，车内的通透感营造非常的到位。
由于车内布局的转变，特斯拉Semi卡车也取缔 了世代相传意义上的中控台，以分列A柱两侧的两个液晶展示器取而代之。
而值得1提的是，在特斯拉Semi卡车上，世代相传的外后视镜被取缔 ，变成了两侧的摄像头，车后景象通过展示器上的分屏展示技术来实时传递。
方向盘的布局也是摘用了与乘用车相同的垂直式设计，这与世代相传卡车的平面式方向盘截然不同。
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