优点：
1.挡位少转变 大，联接稳定，因而实际操作非常容易，既给驾车人产生便捷，也给乘车人提供舒服；
2.技术完善，构造比较简易，检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。
缺点：
1.因为生产厂家设计方案校准的技术不一样，一部分车系会发生换档冲击性很大，并且回应迟缓显著，有抖动感；
2.技术相对性落伍，现阶段只在一些中低档的汽车上配用，慢慢被技术更专业的6AT变速箱给替代；
3.传动系统高效率低变矩范畴比较有限，汽柴油效益性不佳，驱动力呈现也比不上其他类型的变速箱。
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