对于消费者来说，如若购买小米汽车7万多元的版本，似乎并非易事，据网络信息显示，小米汽车计划推出四个型号，分别为青春版、Pro版、Ultra版及Ultra Sport版，青春版预计售价为14.99万元，Pro版则预计售价为16.99万元，而Ultra版和Ultra Sport版预计售价在29.99万元之间，各版本均有两种配置可供选择,且二者存在较大的价格差。
随着新能源汽车S场的持续增长以及成本控制的压力，目前S面上大多数主流新能源汽车普遍定价较高，使得普通消费者难以承受7万元甚至更高价位的产品，单纯依靠小米汽车打造一款7万元级别的新能源汽车，除非实现以下几方面转变,否则其对相关企业的及国家产生显著的影响将是深远的：
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利润增长：小米作为国内知名科技公司，在竞争激烈的S场环境中寻求新的利润增长点，生产7万元价位的新能源汽车能够进一步扩大S场份额，从而带动小米集团在产业链中的整体盈利能力提升，如销售毛利、研发费用、渠道建设等方面获得较大改善。
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竞争压力降低：凭借低价策略和优质产品竞争力，小米汽车有望打破传统汽车行业“以高成本换取低销量”的怪圈，让更多的消费者看到电动汽车的价值并开始尝试购买，小米汽车的电动化转型也可能促使其他汽车制造商加大对电动车的研发投入和S场营销力度,进而带动整个行业格局的调整和优化。
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企业技术升级：作为国内新能源汽车的重要参与者之一，小米汽车通过规模化生产7万元车型，有望推动国内新能源汽车产业的技术进步，通过对现有技术的深度挖掘和应用，有可能诞生一系列适用于不同S场需求的新技术成果，不仅提升了产品的性能与安全性，更有利于降低新能源汽车的整体制造成本,推动企业之间的良性竞争。
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政策驱动：政策层面可能为小米汽车提供一定的扶持和补贴，例如政府或地方财政部门可能会出台支持新能源汽车发展的优惠政策，鼓励车企加大研发投入、推广新产品、降低成本等,从而帮助小米汽车突破生产门槛并打开S场空间。
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潜在S场竞争加剧：伴随着国内电动汽车S场的发展，众多新进入者纷纷涌来，加剧了S场竞争态势，尽管初期可能因价格战而导致利润空间缩小，但随着小米汽车7万元级别的品牌形象、技术优势、创新理念等逐步被认知并认可，最终S场份额将逐渐拓展,对各大厂商形成更强的竞争压力。
虽然小米汽车在发展初期面临着一定的挑战，但如果能成功打造出一款7万元级的新能源汽车，并以此为基础吸引用户群体，对其所在的企业和国家都将产生积极影响，在这种情况下，小米汽车的定位应该更加注重产品设计、技术创新和服务体验，力争在S场中占据一席之地，为新能源汽车产业的发展注入新的活力，政府和企业也应适时推出更多针对该车型的扶持政策，助力其顺利推向S场，真正实现其“7万左右配置”目标。