价格几乎腰斩，上汽新能源这些车为何这么“拼”？

S场上多款上汽新能源车型推出半价促销活动，这一现象引发了诸多猜测，作为国内新能源汽车S场的标杆性企业，上汽的这一举动不仅让业内外一片惊叹,更引发了对其战略布局的深度思考。

半价促销：内购规则的重大突破

上汽新能源的半价促销活动与传统企业内购销售模式有着本质不同，以往的折扣活动通常仅限企业员工购买，并附带严格的后期转让规定，这次促销活动却突破了这一禁区，采用"限时内购"模式，仅要求购车人在6月7日前签约并一个月内全款结算，这种开放的促销方式不仅面向所有消费者,更打破了传统的内购壁垒。

新能源S场：销量表现如同一盘灰暗的棋局

从终端售价来看，除了Marvel X外，其余三款插混车型的价格虽有优惠，但并未达到内部员工价，更遑论提及劲爆特惠价，对于新能源车型而言，盈利空间本就有限，半价出售无疑意味着利润的全面放弃，这种做法，背后必定隐藏着某种迫切需要"脱手"的原因。

Marvel X：品牌旗舰车型的"沉默寡言"

作为上汽荣威的旗舰纯电动SUV车型，Marvel X的S场表现令人失望，4月份销量仅200辆，远低于蔚来ES8的1139台，尽管在品牌力方面投入了大量资源，但其S场表现却未能达到预期，未来更强势的新势力车型上S后，Marvel X的处境可能会更加尴尬。

新能源S场格局：上汽面临的挑战

2019年4月的销量数据揭示了新能源S场的格局变化，比亚迪、新能源、吉利等品牌凭借强劲的S场实力，占据了销量榜首，而上汽新能源仅能以Ei5的成绩名列第六,外资车型的崛起更是给上汽带来了直接压力。

禾颜阅车：对上汽新能源的深度解读

从禾颜阅车的分析来看，新能源汽车S场的发展面临着双重挑战，国家补贴的取消以及双积分政策的实施，正在考验各车企的研发能力，上汽新能源需要重新审视自身发展道路,重新确立优势。

上汽新能源的半价促销行为，既是对现有库存的处理，也是对S场格局的回应，这种做法是否能够真正扭转S场趋势，还需时间验证，作为行业标杆，上汽的每一步举措都值得深思，如何在竞争激烈的S场中保持领先地位,将是上汽新能源需要解决的关键问题。