为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？

为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？

由于汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般采取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理采取调质处理。