定价依据
按照《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管〔1997〕1068号），当动车组列车的旅行速度达到每小时110公里以上时，其软座票价基准价为每人公里0.3366元，二等座车为0.2805元，上下浮动10%。
按照《国家计委关于广深铁路运价的复函》（计价管〔1996〕261号），广深线开行的动车组列车票价可以在国铁统一运价基础上上下浮动50%，具体由企业自主定价。
动车组公布票价
- 一等座车：公布票价 = 0.3366 × (1 + 10%) × 运价里程
- 二等座车：公布票价 = 0.2805 × (1 + 10%) × 运价里程
票价外按规定还需加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。
票价执行
- 动车组票价可根据实际情况打折,但必须满足以下条件：
- 不同区域、不同季节、不同时段的S场需求实行不同形式的打折票价。
- 二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价,在短途，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行，70公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式打折优惠，一律按公布票价执行。
- 经过相同径路,相同站间、相同时段，不同车次应执行同一票价。
- 同一辆次,各经停站的票价在里程上不能倒挂。
- 一等座车与二等座车的价格比价应在1:1.2~1.25之间。
管理权限
- 公布票价由铁道部决定,折扣票价由铁路运输企业决定，并在公布前3天报铁道部备案，但下列情况需要提前10天备案：
- 跨局开行的动车组列车；
- 折扣率需低于6折时；
- 铁路运输企业之间意见有分歧时。
公布
- 每个列车开行日期至少提前7天在车站营业场所向旅客公布点到点公布票价,不公布价率，实行打折优惠时，车站除了公布公布票价外，还要及时公布车次别点到点票价的折扣率和折后票价。
为什么乘坐G字头的高铁从北京到南宁,车票比打折机票还贵几百块？
由于铁路客车的票价固定且不受季节影响,即使是在高峰时段或长途行程中，票价也保持一致，相比之下，飞机的票价会随季节变化而调整，有时会有打折促销活动，飞机班次较少，部分航线可能会在某些时间段采取打折策略，但这并不意味着票价一定便宜，不同交通工具的竞争让旅客能够选择性价比更高的方案。
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